搶抓黃金施工季節、沖鋒決戰工程節點，漢南長江大橋公司錨定目標，以奮發之姿推動漢南長江大橋主體施工兩大重要節點落地見效，全力實現年度任務目標。
北岸錨碇沉井鋼殼全部安裝到位
11月14日，漢南長江大橋北岸錨碇沉井最后一節鋼殼精準順利安裝到位，標志著大橋北岸錨碇基礎施工順利完成階段性節點施工任務。
大橋錨碇采用整體式沉井基礎，沉井鋼殼平面為矩形，平面尺寸為76.4米×76.4米，高8米，重約3119噸，為世界第二大、公路工程第一大陸域沉井，面積相當于14個籃球場。沉井首節鋼殼吊裝施工從10月15日開始，歷時一個月，整個沉井鋼殼共有75個吊裝節段，鋼殼拼裝完成后，將全面展開鋼殼焊接工作，為沉井接高施工和下沉作業奠定基礎。沉井鋼殼分為106個節段在工廠預制，然后運到現場拼裝成整體，以鋼殼為模板澆筑內部混凝土，形成整體結構。
自沉井鋼殼吊裝施工開展以來，項目團隊精心編制錨碇沉井鋼殼“首件”安裝施工方案，統籌配置好人員、機械、物資，層層交底施工方案，嚴格執行領導帶班、旁站制，精密控制施工關鍵工序，確保每節沉井鋼殼安裝順利完成。
北岸主塔樁基全部施工完成
11月21日凌晨，漢南長江大橋北岸主塔樁基全部澆筑完成，為下一步進入承臺施工奠定基礎。
漢南長江大橋全長2.894公里，為主跨1600米的雙塔單跨鋼箱加勁梁懸索橋，也是武漢市第13座長江大橋，其12號北岸主塔墩樁基礎由72根直徑2.5米的鉆孔灌注樁組成。自大橋北岸主墩首根樁開鉆以來，項目團隊精心編制施工方案，梳理工作清單，明確責任矩陣，統籌配置好人員、機械、物資，確保優質高效地完成施工任務。
武漢都市圈環線高速公路漢南長江大橋及接線工程起于蔡甸區通航產業園，途經蔡甸、漢南，跨越武監高速，跨江后穿越嘉魚縣簰洲灣鎮、潘家灣，上跨武深高速，止于江夏區山坡街南側，全長72.461公里，設計時速120公里。漢南長江大橋作為全線重點控制性工程，對推動武漢都市圈同城化進程，進一步優化武漢都市圈路網結構有著重要意義。
