由武漢交投集團投資建設的南四環線高速公路今日正式開通運營并網收費。5月6日零時，隨著第一輛汽車平穩通過梁子湖收費站，駕車僅需15分鐘即可從江夏“瞬間位移”至沌口。青鄭高速、G107、文化大道、繞城高速公路等江夏區骨干路網通過南四環線得到有效串聯，并與其他道路形成更為合理的地區路網布局。這條連接江夏區、洪山區、東湖新技術開發區的重要通道也將進一步提升大武漢城區路網運行效率，緩解三環線和繞城高速交通壓力，還可作為繞避主城區的另一條貨運快速通道，減少大型貨車直接穿越城區的機率，對于減少主城區廢氣排放、優化城市空間布局、滿足市民日益增長的出行需求有著極為重要的作用。
大江大湖大武漢，路美景美四環美。交投集團四環線高速公路位于繞城高速與三環線之間，沿途穿越二十余座湖泊，串起武漢六大新城組群，是武漢市“環形+放射”道路骨架網絡的重要組成部分。四環線全長148公里，設計時速100公里/小時，采用雙向8車道高速公路標準建設，總投資400多億元，是湖北省最寬的高速公路，也是武漢市投資規模最大的單體交通工程。自建設以來，四環線高速公路項目先后獲得“全國公路水運建設平安工地”“全國交通基礎設施重點工程勞動競賽先進單位”“全省交通運輸系統先進集體”“湖北省五一勞動獎狀”“全市重大項目建設立功單位”等多項國家級、省、市級榮譽。
位于江夏區的南四環線全線里程17.185km，項目采用BOT+EPC模式建設，主要工程內容包括主線橋梁6座，互通立交3處(龔家鋪互通、中洲互通、藏龍島互通)，停車服務區1處，收費管理站2處。緊緊圍繞武漢交投集團“建設一流的工程品質、培育一流的文化品位、樹立一流的服務品牌”的管理理念，堅持“標準更高，要求更嚴，質量更優，安全更好”的建設標準，南四環線高速公路克服了時間緊、任務重、技術難題多、協調難度大、環保要求高、沿線溶洞地質復雜等多重挑戰：在湖北省率先提出“綠色施工”理念，建設過程中運用了17項綠色施工新技術，避免了對沿線水質的侵害，將生態影響降至最低;積極探索應用BIM技術，實現了工程進度、質量、安全的可視化輔助管理功能，使得項目管理達到半智能化狀態和全壽命周期;創新性的應用長大混凝土橋瀝青路面技術，實現攤鋪密實度一致性，工程品質得到有效保證。
在新冠肺炎疫情“武漢保衛戰”取得重大階段性勝利的特殊時期，武漢交投集團積極響應疫情防控絕不松懈的精神，不聚集、不扎堆、不舉辦開通儀式，安全有序的迎來南四環線開通這一四環線高速公路項目的重要節點。目前，四環線高速公路項目西段(吳家山至沌口)、南段(龔家鋪至中洲段)已全線貫通運營。全體交投人正以時不待我、只爭朝夕、加速奔跑的飽滿精神風貌投入到北四環線、東四環線攻堅建設的重任之中，以奮斗姿態書寫時代新榮光，用實干實績托起大武漢城市復興偉大夢想!
龔家鋪大互通四通八達
湯遜湖大橋跨江躍湖
南四環線梁子湖收費站
南四環線龔家鋪收費站
